(A) el rendimiento de aleación de aluminio: industrial puro rendimiento de procesamiento de aluminio, una buena conductividad eléctrica, principalmente para la producción de alambre de bus conductor y el intercambiador de calor, a prueba de óxido de aluminio a prueba de herrumbre tratamiento térmico de aluminio no puede ser reforzado única aleación por trabajo en frío. fortalecido. Usado LF2 (5052), LF4 (5083) y LF21 (3003), con una buena ductilidad y resistencia a la corrosión de los grados de intensidad moderada típicos de aluminio forjado LD2-2 (6070), LD10 (2014), LD30 (6061 ), LD31 (6063) LD2-2 con una buena ductilidad, frío y caliente formando fácil. Ampliamente usados ??en la forja, perfiles de extrusión y las tuberías en la fabricación de resistencia media a temperatura ambiente. LD10, también conocido como disco duro de alta resistencia de la aleación de aluminio LY12 forjabilidad resistencia equivalente en comparación con LY12 ductilidad buena, buena, buena resistencia al calor y la soldabilidad de la diferencia de rendimiento longitudinal y lateral. Ser procesado en un tubo, varilla, alambre y piezas forjadas, usado principalmente para los componentes estructurales de la carga de alta. LD30 y LD31 que tiene una resistencia media, buena ductilidad y una excelente soldabilidad, resistencia a la corrosión, corrosión bajo tensión tendencia, puede ser anodizado. Preparados para la decoración arquitectónica y diversas partes estructurales que requieren una buena resistencia a la corrosión requisitos, materiales industriales, de fuerza 0.4 duraluminio aluminio duro, grados típicos de LY12 (2024). El grado de extrusión en caliente después del tratamiento térmico, la resistencia a la tracción a temperatura ambiente de hasta 392MPa o más, tienen una cierta resistencia al calor, se puede utilizar como 150 ° C por debajo de las piezas de trabajo. Grados típicos de 5 superduro aluminio LC4, también conocido como ultra alta resistencia de aluminio duro, el miembro de extrusión a temperatura ambiente resistencia a la tracción de no menos de 539MPa. Principalmente para la industria aeroespacial, principal fuerza de la aeronave componentes estructurales. (B) aleación de aluminio ampliamente utilizado: el aluminio y el aluminio es el más utilizado metales no ferrosos, y su producción después de que el aluminio del acero no se usan generalmente como materiales estructurales debido a la baja intensidad, de aluminio superior a la fuerza, con para reemplazar parte del material de acero, puede reducir la calidad de los productos mecánicos, el aluminio ha sido ampliamente utilizado en la industria química / mecánica / electrónica / instrumentación / luz / aviación / aeroespacial. dividen en dos deformación y fundición de aluminio principal clases. Aleación de aluminio se puede procesar en una aleación de aluminio barra / cartón / correa / línea / perfil / tubo / lámina y forjados. echando por buen proceso, de baja densidad, resistencia a la corrosión, por lo que la emisión en la aviación / instrumentación y maquinaria en general en una amplia gama de aplicaciones.